更新時間：2024-06-23
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廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
銷售地址：上海市
| 品牌 | 其他品牌 | 種類 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 壓力環(huán)境 | 其他 | 工作溫度 | 其他 |
| 流動方向 | 其他 | 零部件及配件 | 其他 |
| 類型(通道位置) | 其他 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,交通,電氣 |
阿托斯節(jié)流閥特點,ATOS屬性詳解
應(yīng)用:
由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，必須對節(jié)流閥進行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達到流量穩(wěn)定。
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動。
閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
PCV廢氣來源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱通風系統(tǒng)(PCV)抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài)，其中的"不穩(wěn)定組分"會在高溫下氧化縮合，在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。
產(chǎn)品型號:
ATOS DHI-0631/2/A-X 220VAC
DKE-1631/2 220DC
RZMO-P2-02-REB-P-NP-010/210/I 阿托斯溢流閥
SMAP-320 ATOS
PVPC-C-5073/1D 阿托斯
放泄閥LIQZO-LEB-SN-NP-402L4/Q
DKE-1711
QVHZA-TES-SN-NP-06/12/M
Atos ck-63/28*0150-S301-25
Atos ck-40/18*0175-S301
DLkZOR-T-140-L7141
ATOS DPHI-2631/2/A/D-X220DC
阿托斯節(jié)流閥特點,ATOS屬性詳解
