更新時(shí)間：2024-08-05
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廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
銷售地址：上海市
| 品牌 | SMC/日本 | 動(dòng)作方式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,電氣 |
SMC氣缸/單桿雙作用外觀設(shè)計(jì)
特點(diǎn)如下:
因此，豪華轎車、跑車、賽車等高性能氣車的氣缸數(shù)都在6缸以上，多者已達(dá)到16缸。
但是，氣缸數(shù)的增加不能無(wú)限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，
從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量，
提高制造成本和使用費(fèi)用，增加燃料消耗，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。
因此，氣車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。
在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。
增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動(dòng)，加速響應(yīng)性更好。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數(shù)。
結(jié)構(gòu)詳情:
形式 N 橡膠緩沖
雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記
氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2
氣缸追記號(hào)2 - 桿端外螺紋,無(wú)防護(hù)套
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類 - 墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc
氣缸行程 300 氣缸行程 300mm
氣缸追記號(hào) - 桿端外螺紋,無(wú)防護(hù)套
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 L 軸向腳座型
SMC氣缸/單桿雙作用外觀設(shè)計(jì)
| 基本型 | MGG | 行程長(zhǎng) 不回轉(zhuǎn)。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定，或用法蘭固定 軸承部位可從油嘴注油 | 帶液壓緩沖器，故氣缸運(yùn)動(dòng)速度高，吸收沖擊能力強(qiáng) 帶行程調(diào)整裝置 可帶端鎖 移動(dòng)后端板的位置，便能調(diào)整行程 | 20、25、32、40、50、63、80、100 |
| 小型 | MGC | 比MGG尺寸小、輕。帶氣緩沖，故運(yùn)動(dòng)速度高 |
